鄂式碎石機軸承相關結構設計
鄂式碎石機軸承相關結構設計包含:軸承相對機架的位置、軸承的軸向定位、軸承密封和機架軸承座等 4個方面,接下來將介紹這四個方面的主要內容。
軸承相對機架位置
在高度方向,偏心軸的位置稱為動鄂的懸掛點,為了獲得良好的入料口和出料口的動鄂運動軌跡,通常推舉低懸掛甚至零懸掛,在直徑方向,鄂式碎石機機架軸承的直徑應盡可能與機架側板厚度吻合,此時由飛槽輪懸臂對軸承的附加力矩將會小。
軸承的軸向定位
動鄂軸承內圈內側由偏心軸軸肩定位,外側由軸密封蓋借助機架軸承終靠圓螺母擰緊定位,動鄂軸承外圈內側無定位,外側由動鄂密封蓋定位,此蓋用螺釘擰緊時,可墊紙墊片調整軸向空間,使之貼緊,此蓋螺釘應設計多些并盡可能大,由齒板上的軸向力通過動鄂傳遞到軸承上,主要由此蓋承受,從新鄉鼎力重工了解到,一旦螺釘不夠多或大,此處螺釘將松動,不能對動鄂軸承定位,鄂式碎石機機架軸承的內圈內側由偏心軸上軸密封蓋定位,的設計是動鄂軸承內圈外側與機架軸承的內圈內側選擇同一密封蓋,此蓋跨在偏心軸上隨軸操作,不會相對操作而發燒。
軸承密封
當軸承選擇油脂潤滑時,鄂式碎石機常見選擇迷宮密封,按密封位置迷宮可采用徑向或軸向兩種,通常用徑向密封比較易設計,對大加工能力性能鄂式碎石機由于偏心軸撓度較大,易引發迷宮相碰,且選擇較大的空間,為提高迷宮密封成效,可以在迷宮處專門設油脂添加孔,添加硬脂來密封軸承。
機架軸承座
動鄂軸承安裝在動鄂軸承孔內,不存在單獨軸承座,而機架軸承座有分體式和整體式兩種,由于鄂式碎石機機架軸承的主應力方向常常與垂直線方向偏15°左右,因此不合應用程度剖分的上下分體式軸承座,尤其是大加工能力性能軸承,否則在歪斜的重型沖擊負荷下,分體式軸承座獲得側向力會引發內孔彎曲,從而傷害軸承。
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